První pole
Máme první pole. E sedí u Bukovce, transportní tým vyráží.
Máme první pole. E sedí u Bukovce, transportní tým vyráží.
AGP se vydalo na trať přesně v 13:00, páska pro FL byla otevřena v 12:54. Začíná boj se soupeři, tratí a přírodou 🙂
Starty odloženy na 11:35. Vlečné už jsou na startu. Teplota stoupá úměrně předzávodnímu tempu. I dnes, pro ty, kteří zůstanou na zemi, jsme připravili možnost sledovat onlinetracking
Závodnici na gridu, ještě se analyzuje aktuální počasí. Pro jistotu jsme připravili pro obě třídy i variantu C. Necháme se překvapit co Task Setter nakonec zvolí.
Závodníci skládají letadla, tiskneme tasky, chystáme briefing … Po ranních problémech s elektřinou máme klasické ranní tempo 🙂 Starty plánovány na 11:00.
…prověřila schopnosti všech plachtařů. i Hujer se musel snažit 🙂 Stoupáky nebraly od malých výšek, kdo měl kolem 800m tak měl problém se zvednout a musel hodně bojovat aby dostoupal základnu, která se přesně dle Jackových slov držela celý den kolem 2100m QNH. Takže s dosažením maximální výšky na Slovensku nebyl vůbec žádný problém 🙂
Některé šprajcy šly špatně točit (zde ale je nutné přihlédnout k pisatelově umu/neumu), některé šprajcy byly po první otočce krásné tří a více metry. Všichni se shodují že dokázali najít i sem tam bidla jak byk, tzn 6,1m/s integrovaných (SJ) a taky že létali hódně nízko nad terénem a měli za celý přelet vybráno i několik polí.
Těm, kterým to nevyšlo, již transportní týmy dávno vyrazily. Byli to AK u Žiliny, EM u Žiliny, TX v Martině a BH u Těrchové.. čili frýdlantská ekipa, která se řídí heslem: jsme rádi že tu jezdí i ostatní závodníci z jiných AK a tudíž je nutné je podpořit v boji o jejich lepší umístění. Přespolní v poli sedí jen MP u Turzovky, který statečně celý let doháněl startovní pole, neb si dal druhý aerovlek dopoledne 🙂
Tož tak, těšíme se na zítra, tipuju že dneska bude u piva diskuze sice plodná, ale zatraceně krátká. Dlouhé dny dávají zabrat.